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本文目录：
- 1、津秦铁路客运专线的开通运营
- 2、津秦高铁的建设历程
- 3、津秦高铁的介绍
津秦铁路客运专线的开通运营
1、津秦客运专线已于2013年12月1日开始运营。12月1日上午9点51分，首列G420次高铁列车驶出天津西站，津秦高速铁路正式开通运营。津秦高铁运营里程为287公里，设计时速350公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。
2、记者从铁路部门获悉，经过5年的艰苦奋战，天津至秦皇岛高速铁路将于12月1日开通运营。据介绍，津秦高铁运营里程287公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。
3、津秦客运专线是一条连接中国天津市和河北省秦皇岛市的高速铁路。津秦客运专线是中国高速铁路网中的重要组成部分，也是京津冀地区快速客运网络的关键环节。这条专线自天津站引出，经过天津滨海新区、河北省唐山市，最终抵达秦皇岛市的山海关区，全长约为260公里。
4、从铁路部门获悉，津秦客运专线自去年11月8日开工以来进展顺利。昨日上午，客运专线首片箱梁成功架设，这标志着津秦铁路建设进入快速施工阶段。昨日，记者来到铁路沿线进行了实地***访。设计时速为350公里 津秦客运专线是国家中长期路网规划中“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，属于高速铁路。
津秦高铁的建设历程
1、不久，迁安方面得到消息，设站基本获准通过，站点就设在该市野鸡坨镇。 2008年11月8日，津秦客运专线正式动工，最终设天津西站、天津站、军粮城北站、滨海站、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站和秦皇岛站，同时预留卢龙南站。
2、记者6日从北京铁路局了解到，天津至秦皇岛高速铁路（以下简称津秦高铁）于11月6日开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做最后准备。津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。
3、津秦高铁2008年11月8日开工建设，线路全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站，途经天津市滨海新区、宁河县和河北省唐山市、滦县、卢龙县、抚宁县、北戴河区等市县区，全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。
4、津秦高铁是天津（西）至秦皇岛（山海关）的一条高速铁路，也称“津秦客专”或“津山高铁”。北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，是东北、华北、华东高铁的重要连接线。
5、依据抚宁县津秦客专建设工程指挥部文件（抚指综合[2009]5号）规定：苗圃最高补偿3300元/亩，即便损毁性占用补偿也不到5000元。达不到300万元的补偿金额。冀文有最后还说，当初是***整体***项目，施工方从来没有与苗圃租户签订过任何协议。
6、近段时间，我省境内已有京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线开工建设。自去年5月份开始，沿线各市征地***工作陆续展开。记者从省发改委获悉，经过各级各部门的努力，我省铁路建设征地***工作取得了一定进展，其中保定、沧州和邢台市的进展较快（详见附表）。
津秦高铁的介绍
1、为年底前正式开通运营做最后准备。津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛8个车站。
2、津秦高速铁路亦称津秦客运专线或津山高铁，是中国一条连接天津市及河北省秦皇岛市的高速铁路客运专线，线路起点位于京沪高铁上的津沪线路所，终点是位于京哈线龙家营站和山海关站之间的龙家营线路所，全长287km，是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网的组成部分。
3、津秦高铁是天津（西）至秦皇岛（山海关）的一条高速铁路，也称“津秦客专”或“津山高铁”。北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，是东北、华北、华东高铁的重要连接线。
4、津秦高铁将成为连接环渤海经济区的重要经济纽带，起自天津站，途经天津市滨海新区，河北省唐山市，北戴河，终至秦皇岛，线路全长254公里，其中天津市境内长度63公里。
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