河源到坦洲火车路线,河源到坦洲火车路线图

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于河源到坦洲火车路线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍河源到坦洲火车路线的解答,让我们一起看看吧。

广西灵山到广东韶关坐什么车快一点?

韶关到灵山县没有直达客车,可从韶关乘坐高铁到达广州,从广州换乘客车到达灵山。

截止2016年10月,韶关到广州高铁列车车次:

截止2016年10月,广州天河客运站到灵山客车班次:

中山和珠海,五年后哪个城市发展得更好?

我觉得中山的发展潜力可能更好些。先分析一下!

就说珠海,珠海虽然是国家的经济特区,但旁边的澳门的经济其实非常一般,所主打的***业也与珠海没太大关系(一国两制),所以珠海并没有从中获得太多利益,因此虽然当年同与深圳为国家经济特区,如今经济发展却远远落后与深圳。2009年,珠海多了一个横琴新区,横琴因此成为特区中的特区,它与广州南沙、深圳前海一样,相互竞争,因此,珠海的前景是不错的。

但是中山比珠海的地理位置要好。因为中山紧靠广州南沙,与深圳宝安区仅仅一江之隔,同时中山与深圳之间的交通日趋紧密,两个项目一是深中通道桥梁,另一条是地铁,一旦这两个项目完成,从中山到宝安区仅需十来分钟就够了。而且根据未来的珠三角发展***,未来中山与深圳将会有5条交通通道,珠海与深圳却只有一条。这5条通道使中山和深圳之间的联系更加紧密,这对于中山的经济、人口和楼市都是福音。

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今年某权威机构评比,珠海位列可持续发展榜首,不管真***与否,至少说明珠海城市发展模式是中国未来城市发展一个趋势。

从城市规化看,珠海与深圳,广州一个档次,虽然珠海繁华不如深广,但人口密度小,整个城市保持着显山露水的天然格局,相比深广更宜居,中山的经济主要靠卫星镇支持,比较分散,整体面貌明显差于珠海。

产业部份,中山中低端制造业强于珠海,但珠海的工业重点集中在装备制造业,游艇,电动汽车,医药,航空等中高端产业,而且珠海滨海优势,海岛众多,旅游开发十分可期,加上国家级横琴新区,还有中山大学分校,暨南大学分校,以及北师大,北理工,吉林大学等一批独立学院支撑的教育产业,珠海的后发优势明显高于中山。

综上所述,无论现在还是将来,珠海一定会强于中山,随着粤港澳大湾区规化落地,相互协作,合作共赢是大势所趋!


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珠海现在实力已经在中山之上,不要看五年后

第一,从税收看,珠海与中山相当。中山GDP比珠海多近一千亿,但财政收入却不高,GDP是产值,税收才实在。

第二,人民更幸福。珠海人口比中山少一半,税收相当,是不是人民得到的实惠更多?

第三,交通更完善。珠海有机场、海港,有港珠澳大桥,对外交通更方便,而且珠海机场近几年发展较快,己进入千万级中型机场行列。

第四,环境更宜居。珠海整体布局合理,宜居城市世界有名。相反,中山应该有一段距离。

第五,大学城更突出。珠海有十几万大学生,十所大学,在广东排名第二,这将成为珠海发展的推动力。

当然,中山在广东也是不错的城市,但离珠海还有一点距离。个人意见

我选珠海!

中山本地人非常排外,人口老龄化很严重,中山本地的年轻人基本都出去了,一个排外又老龄化的城市是不会有多么美好的前景的,而珠海是一个非常宽容而且包容的城市,无论是原住民还是外来人口都可以很和谐的相处,整体的城市氛围也给人很舒适的感觉,港珠澳大桥的全线贯通也会给珠海带来更好的发展

本人在珠海差不多20年了,个人感觉珠海的经济很大一部分是房价,还有比较多的跨国企业支撑起来的,相比之下,中山则是国内的制造业偏多,在越来越多的外资企业退潮后,真为珠海的经济担忧,拿什么来吸引人才。要知道一个城市的经济光靠卖地到最后必定死路一条,拉高了房价跟物价,只会苦了以后的珠海人,只有实干科研才是国家的根本。总之,现在看来中山比珠海的抗金融风险肯定要强,要说发展,还是要看国家规划的大湾区给各个城市的怎样定位,大家瞎猜测也没用。最后也祝愿大湾区会越来越好,各市都能通力互惠合作,拧成一股绳,真正推动国家经济,成为一带一路的领军地。

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