大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在建高铁路线规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍在建高铁路线规划的解答，让我们一起看看吧。
高铁新建规定？
***院《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》对新建高铁制定必要条件
***院四大部门联合发布的《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》，对新修高铁做了诸多限制条件。
规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度 2500 万人次 / 年以上、中长途客流比重在 70% 以上的高铁主通道线路，可***用时速 350 公里标准。
规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度 2000 万人次 / 年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速 350 公里条件。
规划建设近期双向客流密度 1500 万人次 / 年以上的高铁区域连接线，可***用时速 250 公里标准。
规划建设城际铁路线路，原则上***用时速 200 公里及以下标准。
规划建设中西部地区路网空白区域铁路新线一般***用客货共线标准。
文件中，明确提出“严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。”可见，对于新建平行高铁，中央是有明确要求的，不得随意夸大数据，必须要既有线的利用率达到80%以后，才得新建。
另外在此文件中，还有如下一句话：“严把铁路建设项目审核关，做深做细前期工作，强化技术经济比选，合理确定建设标准、征拆范围和补偿标准，除国家重大战略需求外，要满足财务平衡的要求，避免盲目攀比、过度超前或重复建设。”可见，对于新建高铁过度超前，必须制止，除了国家重大战略需求外，都要满足财务平衡要求，达不到财务平衡要求的，都难以获得批复。
新建高铁的规定，一个是严格控制高铁线路建设，防止盲目建设；
一个是要妥善处理债务，目前很多地方修建高铁是“重投入轻产出”，导致负债很高；
另一个是限制速度，要设计时速350公里，必须达到一定的标准。
2021中国在建高铁？
2021年高铁项目投资巨大，在建线路众多，设计时速350公里的高铁项目主要有张吉怀高铁，常益长高铁，赣深高铁，安九高铁，黄黄高铁，昌景黄高铁，郑万高铁，贵南高铁，杭绍台高铁，广湛高铁，广汕高铁，福厦高铁，郑济高铁，鲁南高铁，南玉城际，双龙高铁等。
中国目前在建的高铁有代表性的大致如下:
1、京沪高铁
2、京石高铁、石武高铁（京广高铁的北段）
3、哈大高铁
4、沪汉蓉客运专线
5、沪昆高铁
6、兰新第二双线
7、京沈高铁
8、京张高铁
9、京秦高铁
10、广深高铁
11、石济高铁
12、沪宁城际
13、沪深高铁
14、成渝高铁
高铁要多少年才能建成？
中国的高速铁路建设最少还有20年的黄金发展期，这是指现有高速铁路运行速度下的建设。目前中国的动车勉强可以算作是高速铁路，但其轨道运行基本上是对旧的轨道做出的维修与提速，而真正新建设的高速铁路也只有即将开通的武广客运专线和正在建设的京沪高铁等，还不足以构建中国的铁路网络。
到此，以上就是小编对于在建高铁路线规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于在建高铁路线规划的3点解答对大家有用。
