大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大竹高铁路线规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大竹高铁路线规划的解答，让我们一起看看吧。
达州高铁什么时候开工？
11月18日，《新建成都至达州至万州铁路华蓥山隧道段站前工程施工总价承包招标公告》在北京市公共***交易中心正式发布。根据招标公告，项目***12月20日开工建设，2025年3月竣工。
根据公告，本次招标范围为华蓥山隧道段站前工程，线路自大竹县观音村北侧向西进入华蓥山隧道，于渠县栏桥村出华蓥山，全长8.965公里。
招标内容为站前工程施工图设计范围内（不含双块式轨枕预制）的全部工程施工，包括桥梁1座、隧道1座、路基段75米。该段***于今年12月20日开工建设，2025年3月20日竣工。
据悉，成达万高铁线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。
作为《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来开工建设的第一个重大项目，成达万高铁建成后，将形成北沿江高速铁路和成都至北京高速铁路两大高铁通道，极大优化提升四川省在全国铁路网中的格局。届时，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群
成达万高铁最新准确消息？
成达万高铁途经达州渠县、大竹县、达川区、高新区、经开区和开江县，在渠县设渠县北站、高新区设达州南站、开江县设开江南站，达州境内共3个站、125.7公里。2020年12月24日成达万高铁开工建设。位于我市境内的华蓥山隧道段先期开工，截至今年10月24日，隧道正线已掘进669米，预计将超额完成全年掘进800米的目标任务。目前，正组织开展先行用地勘察定界等工作，为全线开工做好准备
成达万高铁环评批复在即。成达万铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横铁路网沿江通道的重要组成部分。项目连接成都、资阳、遂宁、南充、达州和重庆万州，与拟建的西渝高铁、郑万高铁相接，可直达京津冀经济区，线路规划建设模式为双线客运专线，设计时速为350km/h，全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里，利用在建铁路54公里，估算总投资约851亿元。
成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。
四川省大竹县城什么时候通高铁？请大侠指点？
西安至重庆高铁有二种方案，其一经达州到重庆的方案，将经过大竹，这是四川省期望的方案；但重庆市的方案是经万州到重庆。四川省与重庆市为线路方案争论不休。不过，重庆市规划了重庆到达州的城际高铁，也将经过大竹。综上，大竹将有高铁是一定的，但何时通，至少三五年吧。
到此，以上就是小编对于大竹高铁路线规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于大竹高铁路线规划的3点解答对大家有用。
