大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁路线不同于公交路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地铁路线不同于公交路线的解答，让我们一起看看吧。
公交车地铁换乘问题？
目前中国大陆实施地铁公交换乘优惠的有上海、深圳、重庆、杭州、青岛、南宁、合肥、宁波、南京、常州、厦门、福州、苏州、石家庄、无锡、天津、徐州等十七个城市（按照最新优惠政策实施的先后顺序排序）。
与去年6月相比，石家庄、无锡、天津、徐州成为新实施地铁公交换乘优惠的城市，南宁更新了换乘优惠的幅度。
一、可免费换乘2元公交城市：重庆、宁波、杭州、苏州、无锡
重庆：公交轨道之间换乘/公交之间换乘 一小时免费 封顶2元重庆绝大多数公交线路为2元一票制，普通卡九折1.8元，有少部分线路为分段计价线路。重庆轨道交通起步价为2元6公里，晋级里程5、6、7、8、9、10、12……公里，每晋一级分别增加1元，刷卡9折优惠。
公交车和地铁換乘，就拿我们无锡来说，像我们老令卡只要避开早上9点之前，下午4点之后，中间时间段可以随时換乘，在90分钟内是換乘优惠，也就是说90分钟内換乘几次，只收第一次的钱，如果是高令卡也是避开高峰期可以随时換乘、那是不收钱的，这是国家对老年人的关爱！
在青岛乘客使用公交卡在公交和地铁换乘是有优惠的，乘客用青岛公交卡在乘坐公交车以后在乘坐地铁的时候地铁的车票可以优惠一元钱（学生卡优惠五角钱）。
乘客在使用青岛公交卡在乘坐地铁以后再乘坐公交车的时候，也是可以优惠一元钱的（学生卡优惠五角钱）
地铁比公交车有什么优势？
环保。
因为地铁用电，公交用油。运量大。
看体型就知道了。
不堵车。专用轨道线路秒杀拥堵的大马路。
速度快。最高时速120公里，两三公里一个站只要两三分钟，公交车你试试。
不绕路。
地铁两个站点之间基本上都是尽可能取最短路径。
环境好。哪个更舒适自己感受。
准时。
地铁行车间隔几分钟就是几分钟，公交车一般都是看心情。
地铁接驳是什么意思？
地铁接驳线指无缝连接，广州话，指搭车的换乘的意思。接驳车一般是指用于特定的短途的两个固定位置之间来回的车辆。当班驾驶员停车落地休息，与在接驳点休息等待的备勤驾驶员履行接驳手续，由备勤驾驶员上车容继续执行驾驶任务的运输组织活动。
接驳通常是利用接插件来完成的。在机电上要实现接驳，就使用接驳器，接驳器是一种机电类的装置，在不同行业范围内，样式、功能等各方面也不一样。接驳器定义为将两个机电或电器类产品进行连接，连接后可进行信息数据传播或相互协同工作的一个装置
地铁是我们现在最主要的出行方式的公共交通之一。当然不可能每一个角落都会有地铁。我们需要座公交车。坐两站公交车到达了最近的地铁站就可以坐地铁了，这个就是地铁接驳，当然我们地铁站外通常会有共享单车的布置，这也是接驳方式之一。
就是两条地铁路线在同一个地铁站交叉停靠上下客。接驳线，其实是地道的广州话，就是无缝连接。可以理解为搭车的“换乘”的意思。
类似于，公交车路线重叠交叉的站台。但地铁路线不像公交路线那样可以方便更改，且路线偏少使得站点有限，能交叉的站点甚少，才显得稀少珍贵。“双地铁接驳”多用在商业宣传上，意味着地段人流量的无限潜力。
就目前来看,地铁接驳是地铁的延伸,有时为了两条线之间的短接,有时为了大型活动的方便,比如这次世博会就使用的很多的接驳,就是为了方便大家能在世博门口坐上接驳车乘坐最近的地铁.
到此，以上就是小编对于地铁路线不同于公交路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁路线不同于公交路线的3点解答对大家有用。
